Ya se ha hablado de la reactivación de la industria automotriz. El segundo semestre de este año herido por la pandemia coronavirus mostró la rebeldía inconsciente de quienes miran siempre hacia delante.
En la Argentina se presentaron varios modelos, incluso alguno de producción nacional. Por eso, Volkswagen se adelanta al lanzamiento oficial del modelo que ya fabrica en su planta bonaerense de General Pacheco.
Se trata del Taos, un SUV del segmento C, fruto del proyecto Tarek que requirió una inversión de 650 millones de dólares para el desarrollo de la plataforma MQB.
Mediante un workshop con la prensa especializada, Volkswagen se adelantó al lanzamiento oficial del nuevo modelo, que se llevará a cabo el 13 de octubre a través de una avant premiere desde Argentina.
Si bien ya hay unidades en la línea de producción, éstas estarán destinadas a la etapa de preventa. El Taos en serie comenzará a fabricarse en el primer trimestre del año que viene, para que su lanzamiento comercial se realice en mayo de 2021.
En cuanto al equipamiento de este nuevo modelo, la automotriz confirmó que tendrá control de crucero adaptativo, freno automático de emergencia, radar frontal, detección frontal de peatones, alerta de colisión lateral con frenado autónomo, asistencia de estacionamiento y el sistema de infoentretemiento VW play con pantalla de 10 pulgadas, entre otros.
En la Argentina, el Taos tendrá el motor EA211 1.4 TSi. Es un naftero turboalimentado de 150 CV y 250 Nm de potencia. Estará asociado únicamente a una caja automática de seis marchas y tracción delantera. En una segunda etapa se espera una variante con propulsor EA888 2.0 TSi turbonaftero (230 CV y 350 Nm), con caja automática de seis marchas (DSG, doble embrague) y tracción integral 4Motion.
En la actualidad, los SUV representan el 35% de demanda en el mundo y un 19% en la Argentina. La marca alemana tenía en 2018 un 3% de participación de este segmento en el país. Este año, con una mayor oferta alcanzó un 25%, pero para 2021, con la incorporación del Taos proyectan obtener un 35%
De la planta bonaerense de General Pacheco salen 19 Amarok por hora con un grado de automatización del 30%. La inversión que Volkswagen realizó en la planta permitirá albergar la fabricación del Taos sin disminuir la producción de la pickup.
Hace unos 10 días, la automotriz anunciaba un aumento del volumen de producción de las cajas de velocidad MQ281 con la incorporación de un nuevo turno en el Centro Industrial de Córdoba. así, son 850 las unidades diarias de esta transmisión que se fabrican en la provincia mediterránea.